Le mercredi 24 mai, le gouvernement a présenté la proposition de feuille de route sur la décarbonation remise par les organisations professionnelles du transport. Retour sur les principaux points pour le transport routier.
Le chemin vers un transport routier lourd bas carbone risque d’être long et coûteux. Après avoir consulté les différentes parties prenantes de la branche du TRM, le gouvernement a rendu public les propositions de feuille de route pour « la chaîne de valeur des véhicules lourds ». Selon le document, la décarbonation nécessite de « mobiliser l’ensemble des leviers disponibles » : approvisionnement en carburants alternatifs, motorisations, infrastructures, financements, organisation du transport, etc.Vers un mix énergétique adapté aux usages
Selon le document, l’évolution du mix énergétique dépendra des usages, de la disponibilité de l’énergie, du déploiement de véhicules…
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